fb_表示用_詳細 2023-09-09 【国道246号線拡幅に向けて】 横浜市の道路局長と一緒に国道交通省に陳情です。 国道246号線の荏田駅前交差点から新石川交差点にかけては、歩道幅も狭くベビーカーも通れません。また、246に右折帯が無く右折車があると、渋滞するだけで無く危険です。 地元自治会長と地元衆議院議員の三谷英弘議員と共に国土交通政務官、道路局長に要望書を届けました。 国の直轄事業ですが、横浜市も1/3の費用負担が発生するので、横浜市の意思も強く示してきました。 拡幅の為には、用地買収の費用も必要になります。横浜市も国も厳しい予算状況ですが、整備効果の高いエリアを優先して予算を付けて欲しいと思ってます。 新石川の立体交差の工事が完了して20年近くの年月が経過します。 該当のエリアが終わらなければ、立体交差事業も効果が半減です。これが完成すれば国道246号線はスムースな路線に生まれ変わります。 戻る
横浜市の道路局長と一緒に国道交通省に陳情です。
国道246号線の荏田駅前交差点から新石川交差点にかけては、歩道幅も狭くベビーカーも通れません。また、246に右折帯が無く右折車があると、渋滞するだけで無く危険です。
地元自治会長と地元衆議院議員の三谷英弘議員と共に国土交通政務官、道路局長に要望書を届けました。
国の直轄事業ですが、横浜市も1/3の費用負担が発生するので、横浜市の意思も強く示してきました。
拡幅の為には、用地買収の費用も必要になります。横浜市も国も厳しい予算状況ですが、整備効果の高いエリアを優先して予算を付けて欲しいと思ってます。
新石川の立体交差の工事が完了して20年近くの年月が経過します。
該当のエリアが終わらなければ、立体交差事業も効果が半減です。これが完成すれば国道246号線はスムースな路線に生まれ変わります。